電纜防（fáng）火塗料是在裝飾防火塗（tú）料的（de）基礎上（shàng），結合自身要求研製而成的。優質（zhì）船舶塗（tú）料物理化學性能和耐候性更好（hǎo），塗層更薄。火災時可（kě）形成均勻致（zhì）密的（de）海綿狀泡沫（mò）保溫層。隔熱防火效果，從而達到保護電纜，防止火焰蔓延，防止火（huǒ）災的發生和發展的（de）目的。電纜船（chuán）舶塗料作為電纜防火的重要產品，在近20年的應用中，對減少電纜火（huǒ）災（zāi）損失，保護人們的財產安全起到了積極的作用。它的應用也從不規（guī）範轉（zhuǎn）變為規範。

除一般油漆的技術性能如幹燥度、粘度（dù）、細度、衝擊、附著力、柔韌性等外，船舶塗料還須有特殊的防腐要求;根據金屬的電化學腐蝕原理（lǐ），優質船舶塗料的防腐作用在於塗層的屏蔽作用。塗料的作用或使用主要有三個方麵:裝飾;防（fáng）護效果;功能性塗料。保護作用幾乎覆蓋了所有的塗層。防腐塗料是係列產品。根（gēn）據其用途、材料、環境和工藝（yì）要求，選擇不同類型的防腐塗料，廣泛應用於油罐、地麵（miàn）及（jí）地下輸油管（guǎn）道、船舶、鋼結構（gòu）、橋梁、鋼鐵廠、電廠、輸電塔、化工車（chē）間、港口機械、混凝土等。防腐塗層對鋼鐵、有色金屬和混凝土具有保護作用，防止混凝土（tǔ）的金屬氧（yǎng）化、腐（fǔ）蝕和粉化。

水性內牆塗料是由水、乳液、顏料、填料和助劑等組成。內牆塗料與外牆塗料（liào）的區別在於其耐環境性不同。一（yī）般來說，室外船（chuán）舶塗料需要具有一定的（de）抗風、抗霜、抗雨、抗雪、抗陽光(耐水性、耐堿性、抗紫外線、抗霜凍、抗褪色、抗汙染等)性能，所以配方中（zhōng）選用的原材料要求高於內牆塗料。一般內牆（qiáng）塗料所（suǒ）經（jīng）曆（lì）的環境要比（bǐ）外牆溫和，所以一般（bān）內牆塗料（liào）不能（néng）用（yòng）於外牆。對外牆優質（zhì）船舶塗料的性能要求（qiú）高於（yú）內牆塗料。當（dāng）然，外牆塗料也可以用於（yú）內牆。因為外牆塗料的價格高於內牆塗料,一般的消費（fèi）者不使用它,但有時當內牆塗料的要求更（gèng）嚴格的或有特殊要求,外牆塗料,如浴室、衛生間、廚房和室（shì）內,可以用來（lái）使（shǐ）它更宏偉。

醇酸樹（shù）脂是由油、多元醇和多元酸製成的聚酯。醇酸樹脂的性（xìng）能與脂肪酸含量(含油量)有很大關係。優質船舶塗料一般采用（yòng）長油醇酸樹（shù）脂。與傳（chuán）統的油酯塗料相比，醇（chún）酸樹脂塗料（liào）的（de）幹（gàn）燥性、保色性、耐候性（xìng）和附著力都有（yǒu）了很大的提高。因此，長期以來，船舶塗料在重載塗料領域占有重要的地位（wèi）。但與目前開發的（de）工業塗料相比，也存在許多缺點:幹燥慢、硬度低、耐水性差、室外耐候性差（chà）、陽光下容易發黃（huáng）;根據醇（chún）酸樹脂的氧化幹燥機理，其塗層不能一次性使用。這幅畫太厚了。因（yīn）此（cǐ），它已不（bú）能滿足現代塗料的要求。

由於優質（zhì）船舶塗料是觸變流體，因此具（jù）有網狀（zhuàng）結構和屈（qū）服（fú）值。屈服值和粘度是引起塗料積垢的兩個（gè）主要因素（sù）。油漆產率值過高，粘度過高，導致油漆流（liú）動性差。油漆沿著砂模流動時產生的（de）流痕，遇到凹（āo）槽時會累積，導致砂（shā）模的邊角不（bú）清晰。砂型傾斜（xié）角不合適，船舶（bó）塗料不會向下（xià）流動（dòng），造成（chéng）堆積。由（yóu）於壓力不足，流速緩（huǎn）慢，造成積累。采取措施:從現場（chǎng）操作的角度來看（kàn），應（yīng）降低（dī）油漆的波美（měi）度。從油漆本身的考慮，應降低油漆的屈服值和（hé）粘度。砂型放置角（jiǎo）度要求:用吊車將砂型以75-90度的角度（dù）吊到漆槽上方的水平位置，進行流動塗裝。增加流塗杆頭和軟管的橫截麵積，以增加流量。增加風壓可以增加流量。為了獲得合適（shì）的塗層厚度，塗料從流動（dòng）塗布機流出的速度應為100-200mm/s。