噴塗方法采用壓（yā）力（lì）為3-5Pa的壓縮空氣霧化油漆（qī），並將其噴塗在被塗物表麵形成漆膜。噴塗時，噴嘴應垂（chuí）直於被塗表麵，並應平行上下移動，不得擺動。在使用噴塗方法時，要特別注意保持被塗表麵非常的幹淨和幹燥，否（fǒu）則建築塗料（liào）的附著力會降低（dī），壓縮空氣會造成油漆分（fèn）散和溶劑大（dà）量蒸發，要特別注意火花。該噴塗方法效率高，適用於大（dà）麵積噴塗，但塗料的（de）散射會造（zào）成（chéng）一定的塗料損失。無論采用哪種建（jiàn）築塗料廠家進行船舶表麵塗料的施工，都須（xū）注意（yì）施工（gōng）質量和節約（yuē）成本兩個因素。而目（mù）前，大型船（chuán）廠在施工表麵塗層時（shí）采用無氣噴塗，不僅工作效率高，而且不易造成（chéng）漆麵損失。

優異的建（jiàn）築塗料:附著力好，耐腐蝕性能優異，使用壽命長。施工性能優異:與傳統防腐塗料一樣，優質建築塗（tú）料常溫下快速固化，施工方便，可由非技術人員操作(這（zhè）是（shì）氯化橡膠重防腐塗料能（néng）夠廣泛應用的主要原（yuán）因)。油漆施工簡單，甚至可以防鏽，省時（shí）省力。優（yōu）異（yì）的環保性能:傳統溶劑型防腐塗料的固含量隻能達到50-60%，而高（gāo）固含（hán）量重防腐塗料的固含量可達（dá）到70%-80%，甚至90%-100%，降低了近（jìn）一半的溶劑，環保性能良（liáng）好。

覆蓋（gài）是在型腔表麵（miàn）流（liú）動塗層過程中，由（yóu）兩個或多（duō）個流動塗層從上到下或從左到右產生的疊加紋理。原因:主要是由高砂模溫度、高塗（tú）料粘度、低流量塗料流量、多流量塗（tú）料引起的。解（jiě）決方案:1.剛剛經過混砂機的砂模溫度較高（gāo）。不要立即流動。根（gēn）據具體（tǐ）情況，用空氣冷卻。2.降低建築塗料的波美度，提高流動性。3.增加流量，避免多流塗層。通過製作不（bú）同規格的流動塗布（bù）機（jī），可以合理地控製流量。在選擇（zé）泵時，揚程和流（liú）量應稍微高一點。液體流動的（de）壓力很大（dà）。可通過控製開關等（děng）部位控製流量（liàng），實現優質建築塗料所需流量。

電纜防火塗料是在裝飾防火塗料的基礎上，結（jié）合自身要求（qiú）研製而成的。優質建（jiàn）築塗料物理化學性能和耐候性更好，塗層（céng）更薄。火災時可（kě）形成均勻致密的海綿狀泡沫保溫（wēn）層。隔熱（rè）防火（huǒ）效果，從而（ér）達到保護電纜，防止火焰蔓延，防止火災的發（fā）生和發展的目的。電（diàn）纜建築塗料作為（wéi）電纜防火（huǒ）的重要產品，在近20年的應用（yòng）中，對減少電纜（lǎn）火災損失，保（bǎo）護人（rén）們的財產安全起到了（le）積極的作用。它的應用（yòng）也從（cóng）不（bú）規範轉變為規範。

船舶專（zhuān）用塗料有（yǒu）很多種，而且還在不斷發展。例如，高溫塗層建（jiàn）築塗料可以瞬間承（chéng）受1000℃以（yǐ）上的高（gāo）溫，用於海軍導彈（dàn）發射管（guǎn）的底部;阻尼塗料可以降低振（zhèn）動和噪音，並用於客（kè）艙、出租車等（děng）部位（wèi）;紅（hóng）外誘捕器、抗雷達波塗（tú）料，用於軍艦船體發揮偽裝和反偵察作用優質建築塗料;防輻射塗料能（néng）吸收或驅散輻射能，保護人體或設備;用（yòng）於核潛（qián）艇和其他（tā）部件（jiàn）;船用傳聲塗料用於（yú）在船舶上塗覆聲納導流罩的（de）外殼部分，在不影響聲納的傳聲性能的情況下防止汙染（rǎn）;所述陽極屏蔽層（céng）塗層與大型船（chuán）舶和海洋工程的外加電流陰極保護相匹配，並在輔（fǔ）助陽極（jí）周圍塗（tú）敷以起（qǐ）到屏蔽層的作用;防火（huǒ）塗料，用於船舶彈藥艙和機艙，保護船員安全，防止火災。

牆麵如果是濕的，一方麵，剛建成的水泥（ní）或砂漿中的水分並沒有完全消失（shī）。另一方麵，環境過於（yú）潮濕（shī）或下雨會（huì）造（zào）成（chéng）濕度過大。牆麵過（guò）濕（shī）會影響建築塗料表麵（miàn）的附著力，引起起泡、裂紋、褪色（sè），促進模具生長。而在水的蒸發和幹燥過程中，牆壁（bì）上（shàng）的鹽、堿會滲出並（bìng）積累在表麵上，對優（yōu）質建築塗料表麵造成損害，褪色。因此，牆體施工前的濕度限製在6%以內。水泥牆成型及砂漿澆（jiāo）築後應至少有28天的養護期，使水泥完全固化，尺寸穩定，牆麵堿滲出並在粉刷前清理幹淨。