一、齒輪齒條側向抽（chōu）芯機構

注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設計，斜（xié）導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適於抽芯距較短的塑件，當塑件上的側向抽芯距較長時，尤其是斜（xié）向側抽芯時（shí），可采用其他的側抽芯方法，例如齒輪齒條（tiáo）側抽芯，這種機構的側抽芯可以獲得較長的抽芯（xīn）距和較大的抽（chōu）芯力。齒輪齒條側抽芯根據（jù）傳動齒條固定位置的不同，抽（chōu）芯（xīn）的結構也不同。傳動齒條有固定於定模一側，也（yě）有固定於動模一側;抽花的方向有正側方向和斜側方向，也有圓弧方向;塑件上的成型孔可以（yǐ）是光孔，也可以是（shì）螺飲孔。下麵對傳動齒條的不同固定方式作專門介紹。

(一)傳動齒條固定在定模一（yī）側

傳動齒條固定在定模一側的結構。它的特點是傳動齒條固定在定（dìng）模板 上，齒輪和齒條型芯（xīn）固定在（zài）動模板內（nèi）。開模（mó）時，動模（mó）部分向下移動，齒輪在傳動齒條的作用下作逆時針方向轉動，從而使與之齧合的（de）齒條型芯向右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯（xīn）全部從塑件中抽出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的定位裝置發生作（zuò）用而使其（qí）停止在與傳動齒條剛脫離的位（wèi）置上，推（tuī）出機構開始工作，推杆將塑（sù）件從凸模上脫下。合模時，傳動齒條（tiáo）插（chā）入動模板對應（yīng）孔內與齒輪齧合，順時針轉動的齒（chǐ）輪帶動齒條型芯複位，然後鎖（suǒ）緊裝置將齒輪（lún）或齒條型芯鎖緊。

這種形式的結（jié）構在某些方麵類似於斜導柱安裝在（zài）定模、側型芯滑塊安裝在動模的結構，它（tā）的設（shè）計包含有齒條型芯在動模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫離時（shí）的定（dìng）位及注射時齒條型芯的鎖（suǒ）緊等三（sān）大要素（sù）。若齒條型芯後端加（jiā）粗部分截麵為圓形，可直接與動模上的圓形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可取H8/f8.為使（shǐ）齒輪與傳動齒條在合模時於規（guī）定位（wèi）置上齧合（hé），必須設計齒輪脫離傳動齒條時的定位（wèi）裝置，定位（wèi）裝置可設置（zhì）在齒條型芯上，也可設置在齒輪的軸上，當側抽（chōu）芯結束傳動（dòng）齒條（tiáo）脫離齒輪時，在彈簧的作用下（xià），頂銷進入齒輪軸上的凹穴內，但采用後者的較多。齒條（tiáo）型芯的鎖緊裝置既可以楔緊塊（kuài）的形式直接壓緊在齒條型芯上，也可設置在齒輪軸上，但由於注塑模具結構的限製，常常采用後者（zhě）。

設計這類（lèi）注塑（sù）模具的另一個值得注（zhù）意的問題是（shì），在傳動齒條（tiáo）上應（yīng）設置一段延時抽（chōu）芯行程。這種（zhǒng）延時抽芯行程是指從開模開始到楔緊塊的斜麵完全脫離齒輪軸（zhóu）的斜麵或齒條型芯的斜麵之（zhī）前（qián）的一段開模行程，在這段行程中，傳動齒條與齒輪不齧合，不起抽芯作用，當開模行程大於h時，傳動齒（chǐ）條才（cái）能與齒輪齧合，從（cóng）而開始抽芯。如果（guǒ）沒有（yǒu）延時行程h,開模時，傳動齒條立（lì）即帶動齒輪（lún）轉動，由於齒輪速度大於開（kāi）模分型速度，所以齒輪與楔緊塊有（yǒu）撞（zhuàng）擊的可能。但延時行程也不能過大，否則會造成合模時無法使（shǐ）齒條型芯複位。

(二（èr）)傳動齒條固（gù）定在動模一側

傳動齒條固定在動模一側（cè）的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條（tiáo）固定板上，開模時，動模部分向（xiàng）下移動，塑件包在齒條型芯（xīn）上從型腔中脫出後隨動模部分一起向下移動，主流道凝料（liào）在拉料杆作用下與塑件連在一起向下移動。當（dāng）傳動齒（chǐ）條推板與注射（shè）機上的頂杆接觸（chù）時，傳動齒條靜止不動，動模部分繼續後退，造（zào）成了齒輪作逆時針方向的轉動，從而使與齒輪齧合的齒條型芯作斜側（cè）方向抽芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固定與推板接觸，並且推動推板使推杆將塑件推出。合模（mó）時，傳（chuán）動齒（chǐ）條複位杆使傳動齒條（tiáo）複位，而（ér）複位杆使推杆（gǎn）複位。這裏，傳動齒條複位杆在注射傳動（dòng）齒條固定在動模一側（cè）的結構時（shí）還起到楔緊塊的作用。這類結構形式的注塑模具特點是在工作過程中，傳動齒條與齒輪始終保（bǎo）持著齧合關係，這樣就不需要設置齒輪或（huò）齒條型芯的定位機（jī）構。

二、其他（tā）側向分型與（yǔ）抽（chōu）芯機構

(一)彈性元件側抽芯機構

注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽（chōu）芯機構設計，當塑件上的側凹很（hěn）淺或者側壁處有個別小的（de）凸起時，側向成型零件所（suǒ）需的抽（chōu）芯力和抽芯距都不大時，可以采用彈性元件側抽芯機構。合模時，楔（xiē）緊塊使（shǐ）側型（xíng）芯至成型位置。開模後，楔緊（jǐn）塊脫離（lí）側型芯，側型芯在被壓縮了的硬橡（xiàng）皮的作用下抽出塑（sù）件。側型芯的抽出後複位在一定（dìng）的（de）配合間隙內進行。塑件的外側（cè）有一處微小的半圓凸起，由（yóu）於它對側型芯沒有包紊力，隻有較（jiào）小（xiǎo）的黏耐力，所以采用彈側（cè）抽機構起，由於（yú）為模其結構簡化。合模時，靠視緊塊將（jiāng）側型芯滑塊鎖路。合道，這樣就費與芯滑塊脫（tuō）離，在壓縮彈簧（huáng）的回複力作用下滑塊作側向短距離抽芯（xīn），抽芯結束，成型滑塊由於（yú）彈簧作用緊靠在擋（dǎng）塊上而定位。

(二)液壓或氣動側抽（chōu）芯（xīn）機構

液壓缸固定於動模、具有楔緊塊的側抽芯機構，它（tā）能完（wán）成動模部分的（de）側抽芯工作（zuò）。開模後，當楔緊塊脫離（lí）側型（xíng）芯後（hòu）首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然後推出機構才能使（shǐ）塑件脫模。合模時，側型芯由液壓（yā）缸先複位，然後推出機構複位，楔緊（jǐn）塊鎖緊，即側型芯的複位必須在推出機構複位、楔緊塊鎖緊之前進行。這種機構可以抽很長的型（xíng）芯而使注塑模具簡化，它的特點是液壓缸設置在（zài）動模板（bǎn）內。順（shùn）便指出，在（zài）設計液壓（yā）或氣動側抽芯機構時，要（yào）考慮液壓缸或氣缸在注（zhù）塑模具上的安（ān）裝固定方式以及側型芯滑塊與液（yè）壓缸或氣缸活塞（sāi）聯接的形式。

(三)手動（dòng）側向分型與抽芯機構

注（zhù）塑模具齒輪齒條側向抽芯機（jī）構設計，在塑件處於試製狀態或批量很小的情況下，或者在采用機動抽芯十分複雜或根本無法實（shí）現的情況下，塑件上某（mǒu）些部位的側向分型與抽芯常常采用手（shǒu）動（dòng）形式進行。手動（dòng）側向分型與（yǔ）抽（chōu）芯（xīn）機構分為兩（liǎng）大類，一類是模內手動抽芯（xīn），另（lìng）一類（lèi）是模（mó）外手（shǒu）動抽芯。

(1)模內手動分型與抽芯機構：模內手動側向分型與抽芯機（jī）構是（shì）指在開模前用（yòng）手（shǒu）工完成注塑模具上的分（fèn）型（xíng）抽芯動（dòng）作，然後再開模推出塑件。大多數的模內手動側（cè）抽芯是利用絲杠（gàng）和內螺紋的旋合（hé）使側型芯退出與複位。用於圓形型芯（xīn）的模內手動側（cè）抽芯，型芯與絲杠為一體，外端製有內六角，用（yòng）內六角扳手即可（kě）使型芯退出或複位。用於非圓形型芯的模內手動側抽（chōu）芯，用（yòng）套筒（tǒng）扳手即可使側型芯退出或複位。該形式由於側型芯（xīn）的側麵積較大，要采用楔緊塊裝（zhuāng）置鎖（suǒ）緊側型芯。是手動多型芯側抽芯（xīn）機構示（shì）意（yì）圖，滑板向上推動，其上的偏心（xīn）槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶動側型芯向外抽芯，滑板向下（xià）推動，側型芯複位;是手動多滑塊型（xíng）腔圓周分型（xíng）結構示意圖，圓盤（pán）用手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊周向分型，逆時針方向轉動，使滑塊複位。

(2)模外手動分型與抽芯機構：注塑模具齒輪（lún）齒條側向抽（chōu）芯機構設計，模（mó）外手動分型與抽芯機構實質上帶有活動鑲件的注射模結構。注射前，先將活動鑲件（jiàn）以一定的配合在模內安放定位，注射（shè）後分型脫模（mó），活動鑲件（jiàn）隨塑件一起推出模外，然後（hòu）用手工的方法將活（huó）動（dòng）鑲件從塑件的側（cè）向取下（xià），準備下（xià）次注射時就是模外手動分型抽芯的結構示例。活動（dòng）鑲（xiāng）件的非成型端在一定的長度（dù）上製出3°~5°的斜麵，以便於安裝時的導向，而有3~5mm的長（zhǎng）度與動模（mó）上的安裝孔進行配合，配（pèi）合精度一般采用H8/8,合模時，靠定模板上的小型芯與活（huó）動鑲件的接觸而定位;是塑件內側有球狀的結構（gòu），很難用其（qí）他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式。合模（mó）前，左右活動鑲件用圓柱銷（xiāo）定位後鑲入凸模，開模後推杆推動鑲件將塑件從凸模上推出，手工將活動鑲（xiāng）件側向分開取出塑件。