1.側滑塊設計

注塑模具斜導柱（zhù）側向分型抽芯設計，側滑塊是斜導柱側向分（fèn）型（xíng）抽芯機（jī）構中（zhōng）的一個重要零部件，它上（shàng）麵安裝有側向型芯或側向（xiàng）成型塊，注射（shè）成型時塑件尺寸的準確性（xìng）和移動的可（kě）靠性都（dōu）需要靠（kào）它的運（yùn）動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注塑（sù）模具結構靈活設計，它（tā）可分（fèn）為整體式和組合式兩種（zhǒng）。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型（xíng）腔的結構稱為整體式，這種結構僅適於形狀十分簡單的側向移動零件，尤其是適於對開式瓣合模側向（xiàng）分型，如繞（rào）線（xiàn）輪塑件的側型腔滑塊。在一般的設計中，把（bǎ）側（cè）向型芯或側向成型塊和滑塊分開加工，然後再裝配在一起，即組合式結構。采用組合式結構可以節省鋼材，且加工容易，因此（cǐ）應用（yòng）廣泛。

所示是幾種常（cháng）見的滑塊與側型（xíng）芯聯接的方式。是小（xiǎo）型（xíng）芯在非成（chéng）型端尺寸放（fàng）大（dà）後采用H7/m6的配合鑲入（rù）滑塊，然後用一個圓柱銷定位，如側型（xíng）芯足夠大，尺寸亦可不（bú）再放大;是為了提高型芯的（de）強度，適當（dāng）增加型（xíng）芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾形式聯接，一般也應該用圓柱銷定位;是適用於細小型芯的聯接（jiē）方式，在細小型芯後（hòu）部製出台（tái）肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後（hòu）用螺塞固定;適用於薄片型芯，采（cǎi）用通槽嵌裝和銷釘定位;適用於多個型（xíng）芯的場合，把各型芯鑲入一固定板後用螺釘和銷釘從正麵與（yǔ）滑塊聯接和定位，如正麵（miàn）影響塑件成型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入側型芯固（gù）定板。側向型芯（xīn）或側向成型（xíng）塊是注塑（sù）模（mó）具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造，熱處理（lǐ）要求（qiú）硬（yìng）度≥50HRC.滑（huá）塊（kuài）用45鋼（gāng）或T8、T10等製造，要（yào）求硬度≥40HRC.

2. 導（dǎo）滑槽設計成型

滑塊在側向分型抽芯和複位過程（chéng）中，東莞市馬馳科注塑模（mó）具加工廠要求其必須沿（yán）一定的方向平穩地（dì）往複移動，這（zhè）一過程是在導滑槽內完成的。根據注塑模具上側型芯大小、形狀和要求不同，以（yǐ）及（jí）各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑槽（cáo）的配合形式也不同，一般（bān）采用T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽（cáo）導滑的整體（tǐ）式（shì），結構緊湊，多用（yòng）於小型注塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋（gài）板式（shì），是在蓋板上製出 T形台肩的導滑部分，而的T形台肩的導滑部分是在另一（yī）塊模板上加工的，它們克服了整體式要用T形銑刀加工出精度較高的T形（xíng）槽的困難;也可以設計成局部蓋板式，這就是兩種結構形式，導滑部分淬硬後便於（yú）磨削加（jiā）工，精度也容易保證，而且裝配方便，因（yīn）此，它們是常用的兩種形（xíng）式雖（suī）然（rán）也是采用T形槽的形式，但移動（dòng）方向的（de）導滑部分設在中間的鑲塊上，而高度方向的導滑部分（fèn）還是靠T形（xíng）槽;是整體燕尾槽導滑的形式，導滑的精（jīng）度軟高（gāo），但加工更加困難。

組成導滑（huá）槽的零件對硬度和（hé）耐（nài）磨性（xìng）都有一定的要求，一般情況下，整體式導滑槽通常在動模板或定模板上（shàng）直接加工，常用材料（liào）為45鋼。為了（le）便（biàn）於加工和防止熱處理（lǐ）變（biàn）形，常常調（diào）質至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時，要注意選用正確的配合精度。導滑槽與滑塊導滑部分采用間隙配（pèi）合（hé），一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔融塑（sù）料接觸，為了防止配合部分漏料（liào），應適當提高精度，可采用H8/f7或（huò）H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要求較高，表麵粗糙度（dù）Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其滑動部分仍應全部或有（yǒu）部分的（de）長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常（cháng）要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留（liú）在導（dǎo）滑槽內的長度不應小於導滑（huá）配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複（fù）位時容易偏斜（xié），甚至損壞（huài）注塑模具。如果注塑（sù）模具的尺寸較小，為（wéi）了保證具有一定的導滑長度，可以將導滑槽（cáo）的局部（bù）加長滑槽局部加（jiā）長，使其伸（shēn）出模外。

3.楔（xiē）緊塊設計

(1)楔緊塊（kuài）的形式：在注射（shè）成型過程中，側向成型零（líng）件受到熔融塑料很大的推（tuī）力作用，這個力通過滑塊傳給（gěi）斜導柱，而一般的斜導柱為一細長（zhǎng）杆件，受力（lì）後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔緊塊，以便在合模後鎖住滑塊（kuài），承受熔融塑料給予側向成型零（líng）件（jiàn）的推力。楔緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製成（chéng）一體的整體（tǐ）式結構，牢固可靠，但（dàn）消耗的金屬材料（liào）較多，加（jiā）工精度要求較高，適合（hé）於側向力較大的場合;是采用銷釘定位、螺釘緊固的（de）形式，注塑（sù）模具結構簡單，加（jiā）工方便，應用較普遍，但承受的側向力較小;采用T形槽固定並用銷釘定位，能承受較大的側向力，但加工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將（jiāng）楔緊塊通過H7/m6配（pèi）合整體鑲入模（mó）板（bǎn）中，承受的側向力要比的形式大;在楔緊塊的背麵又設（shè）置了一個後擋塊，對楔（xiē）緊塊起加強作用;采用了雙楔緊塊的形式（shì），這種結構適（shì）於側向力很大的場合，但安裝調試較（jiào）困難。

(2)鎖緊角的選擇：楔緊（jǐn）塊的工作部分是斜麵，其鎖緊角α'。為（wéi）了保證斜麵能在合（hé）模時壓緊（jǐn）滑塊，而在開模時又能迅速脫離滑塊，以避免（miǎn）楔緊塊（kuài）影響斜導柱（zhù）對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般（bān）都應比斜導（dǎo）柱傾斜角α大一些。

4.滑塊定位裝置設計

滑塊定位裝置在開（kāi）模過程中用來保證滑塊停留在剛（gāng）剛脫離斜（xié）導柱的位置，不再（zài）發生任何移動，以避免（miǎn）合模時斜導柱（zhù）不能準確地插進滑塊的斜導孔內，造成注塑（sù）模具損壞。在設計滑塊的定位裝置時，應根據注塑模具的（de）結構和滑塊所在的不同位置選（xuǎn）用不同的（de）形式。是常見的幾種定位裝置形式。依靠壓縮彈簧的彈力（lì）使滑塊（kuài）停留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉杆擋塊式，它適用（yòng）於任何方（fāng）向的抽芯動作，尤其用於向上方向（xiàng）的抽芯。在設計（jì）彈簧時，為了使（shǐ）滑塊可靠地在限位擋塊上定（dìng）位（wèi），壓縮彈簧（huáng）的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須（xū）大於（yú）抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是（shì）支持彈簧的零件，當抽芯距、彈簧的直徑和長度已確定，則拉杆的直（zhí）徑和長度也就能確定。

注塑模具斜導柱側向分型（xíng）抽芯設計，拉杆端（duān）部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調（diào）整彈簧的彈力，使這種定位機構工作切可籍。這種定位裝（zhuāng）置的缺點是增大了注塑模具（jù）的外形尺寸，有其（qí）至給損具安裝帶來困難。適於向下抽芯的注塑模具，其（qí）利（lì）用脊（jǐ）塊的自重停靠在限（xiàn）位擋塊上，結構簡單;是彈（dàn）簧頂銷式定位裝置，適（shì）用於側麵（miàn）方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成（chéng）半球狀，滑塊上的定位穴設計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和使用場（chǎng）合相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈簧鋼（gāng）球式，鋼球的直徑（jìng）可取5~10mm.