經常會遇到客戶說（shuō）你的模具有問（wèn）題，而都是（shì）說你的模具質量問題，而從沒有反思（sī）過使用過程中有沒有問題，下麵科（kē）翔模具生產廠家小編分享一些模具維護中（zhōng）的常（cháng）見（jiàn）問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布（bù）清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除（chú）。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不（bú）能有任何傾斜，可（kě）用尼龍錘之類的軟材（cái）料工具（jù）把它輕輕敲（qiāo）正，隻有在（zài）衝頭（tóu）正確定（dìng）位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安（ān）裝與調校衝模必須特別（bié）細心。因為衝模尤其大中型（xíng）衝模，不（bú）僅造（zào）價高昂，而且重（chóng）量大微量移動（dòng）困（kùn）難，人身的安全應始終放在首位（wèi）。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理（lǐ）幹淨後（hòu），將合模狀態的待試模具置於台麵（miàn）合適位置。

按工藝文件和衝模設（shè）計要求選定的壓（yā）機滑塊行程，在模（mó）具搬上台麵（miàn）前調至下死（sǐ）點並大（dà）於模具閉（bì）合高度（dù）10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移（yí）動模具，確保模柄（bǐng）對準模柄孔（kǒng）並達到合適的裝模高度。一（yī）般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手（shǒu）擰（nǐng）緊(下模)，確保相同螺拴（shuān）具有一（yī）致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊（jǐn）螺紋出現的（de）因體力、性別、手感誤（wù）差造成的預緊力過大或過（guò）小、相同螺紋預緊力（lì）不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙（xì）改變、啃剝刃口等故障（zhàng）發生。

試模（mó）前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整（zhěng）和控製凸（tū）模進入凹模深度（dù）、檢查並驗證衝模導向、送料（liào）、推卸、側壓與彈壓（yā）等機構與裝置的（de）性能及（jí）運作靈活性，而後進行適當調（diào）節，使之達（dá）到很佳（jiā）技術狀（zhuàng）態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進（jìn）行停產初檢，合格後（hòu）再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝（chōng）切麵與毛（máo）刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才能交付生（shēng）產。

3.衝壓毛刺

①、模（mó）具間隙過大或不均勻，重（chóng）新調（diào）整模具間隙（xì）。

②、模具（jù）材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用（yòng）硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整（zhěng）凸（tū）模進入（rù）凹模深度。

⑤、導（dǎo）向結構不精密或（huò）操作不當，檢（jiǎn）修模具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作（zuò）。

4.跳廢料

模具間（jiān）隙（xì）較大、凸模較短、材質的影（yǐng）響(硬性、脆性（xìng）)，衝壓速度（dù）太高、衝壓油過粘或油（yóu）滴太快造成的附著作用，衝壓振動產生（shēng）料屑（xiè）發散，真（zhēn）空（kōng）吸附及模芯未充分消磁等均可造（zào）成廢屑帶到模麵上。

①、刃（rèn）口的鋒利程度。刃口的（de）圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以（yǐ）采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢（fèi）料，可增大（dà）廢料（liào）的複雜（zá）程度或在衝（chōng）頭（tóu）上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側（cè）增加劃痕。

③、模具的間隙是否（fǒu）合理。不合理的（de）模具間隙（xì），易造成廢料反彈，對（duì）於小（xiǎo）直（zhí）徑孔間隙減（jiǎn）少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模（mó）量的要求是一定的，入（rù）模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有（yǒu）油汙。

⑥、調整（zhěng）衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料（liào）進（jìn）行退磁（cí）處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具（jù）有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔（jié）度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處（chù）理。

④、材料應變而失穩，減少潤（rùn）滑（huá），增（zēng）加壓應（yīng）力，調（diào）節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位（wèi）或其它地方（fāng）造成刮傷，需修改或降低模具定位（wèi），教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵（miàn）不光滑，清潔（jié）、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹（āo）模的光潔度。

④、凸模彎曲半（bàn）徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上（shàng）下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成（chéng）形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有（yǒu）衝頭斷未發現、修模後漏（lòu）裝衝（chōng）頭、衝頭下（xià）陷等因素（sù）引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料（liào）板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料（liào）件裝置不當，應修整脫料件，脫料（liào）螺釘采用套管及內六角螺釘相結合（hé）的形（xíng）式。

②、模具間（jiān）隙偏小，衝頭在脫離材（cái）料時需要很大的脫模力（lì），造成衝頭被材料咬住（zhù），需增加下模（mó）間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工（gōng）材料的狀態。材料髒汙附（fù）著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料（liào）在衝孔後，會夾緊衝頭，發現（xiàn）翹曲變形的材（cái）料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭（tóu）、下（xià）模（mó）的刃口鈍（dùn）化要及時刃磨。刃口（kǒu）鋒利的模具能（néng）加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了（le），則需要額外的衝壓力，而（ér）且工件斷（duàn）麵粗糙，產生（shēng）很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭（tóu）。

⑧、盡（jìn）量減少磨損，改善潤滑條件，潤（rùn）滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡（xiàng）膠彈力不夠（gòu）或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返（fǎn）修或更換導柱導（dǎo）套（tào）。

◎、平行度誤（wù）差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模（mó）或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩（wěn）定

①.增加壓線或預（yù）折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增（zēng）加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不（bú）均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模（mó）圓角

④高（gāo）度尺寸不能小（xiǎo）於很小極限尺寸（cùn）

10.彎曲（qǔ）表麵（miàn）擠（jǐ）壓料變薄

①.凹（āo）模圓角（jiǎo）太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不（bú）平整，需校平材料

②.頂板和材料（liào）接觸麵積小或頂料力不（bú）夠，需調整頂料裝置，增（zēng）加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形（xíng）工序

12.不（bú）鏽鋼翻邊（biān）變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好（hǎo）地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下（xià）模表麵移動。如此給予材料一個更好（hǎo）的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨（mó）損。

13.材（cái）料扭曲（qǔ）

在材料上衝切大量孔，導致材料（liào）平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運（yùn）動也導（dǎo）致板（bǎn）材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不明（míng）顯，但隨著衝孔數（shù）目的增加，拉應力和（hé）壓應力也成倍增加直到令材料（liào）變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔（kǒng）。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分（fèn）擔了第二批孔的部變形效應。

14.模（mó）具（jù）嚴重（chóng）磨損（sǔn）

①、及時更（gèng）換已經磨（mó）損的模具（jù）導向組件和衝（chōng）頭。

②、檢查模具間（jiān）隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙（xì）。

③、盡（jìn）量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑（huá）板材和衝頭。油量（liàng）和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為（wéi）導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料，加（jiā）工時鐵（tiě）鏽微粉會吸入（rù）衝頭和導套之間，產生汙垢，使（shǐ）得衝頭不能（néng）在導（dǎo）套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更（gèng）容易沾上，因此衝這（zhè）種（zhǒng）材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良（liáng）好（hǎo）的潤滑性（xìng）能。

④、刃磨方（fāng）法不當，造成模具的退火，加劇磨（mó）損，應當使用軟磨料砂輪，采用小（xiǎo）的吃（chī）刀量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音（yīn）

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作（zuò）時會產生機械傳動噪（zào）聲、衝壓噪聲（shēng）和空（kōng）氣動力性噪聲，該噪聲（shēng）高值可達125dB(A)大大超過國 家標準（zhǔn）規定的85dB(A)及其以下的噪（zào）聲指標要求，因而對操（cāo）作工人及周圍（wéi）環境(如辦公室（shì）、居（jū）民住（zhù）宅區、會議室等)造成極其嚴重的（de）傷害和汙染。有效地治理該噪聲己（jǐ）成為急待解決（jué）的問題。特別是（shì）我國的第1部《噪聲法》的實施，環保（bǎo）產業化（huà）的規模日益增大，更加速（sù）了對這（zhè）一噪聲治理的（de）迫（pò）切性。

從衝床噪聲源和模具結構入（rù）手，要降低噪音得（dé）注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒（fēng）利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要（yào）太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模（mó）具（jù）在不同的位置切（qiē）入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸（tū）凹模刃口配合間隙（xì）要合理（lǐ），卸料困（kùn）難時可增加下模間隙、增（zēng）加卸（xiè）料力，采用軟表麵的卸（xiè）料板等方法。

④、各工作模板間的配合精（jīng）度，加工一（yī）些排氣槽。

⑤、止（zhǐ）擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂（dǐng）來源改為T型頂杆（gǎn），彈（dàn）簧裝在上模座（zuò），等（děng）高套與（yǔ）頂（dǐng）杆配用（yòng），開模（mó）狀態下保 證脫料（liào）板仍有（yǒu）一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢（chàng）。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝（chōng）力（lì）緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上（shàng）加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒（chǐ）加強（qiáng）潤滑和加裝齒輪（lún）罩，氣動係統中加（jiā）裝消聲器（qì）。