注塑（sù）模具是一種生產塑膠製（zhì）品的工具；也是賦予塑膠製品完整結構（gòu）和（hé）精確尺寸（cùn）的工具。主要應用於工業領域,注塑（sù）模具的澆注（zhù）係（xì）統又稱流道係統，它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料（liào）通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直（zhí）接關係到塑料製（zhì）品的成型質量和生產效率。

  主流道

  它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流（liú）道頂部呈凹（āo）形（xíng）以便與噴嘴銜（xián）接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(O．8mm)以避（bì）免溢料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑（jìng）根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度（dù），以便流道（dào）贅物的脫模。

  澆（jiāo）口（kǒu）

澆（jiāo）口也（yě）稱為進料（liào）口，是分流道和（hé）模穴間的狹小通口，也（yě）是最為（wéi）短小（xiǎo）肉薄的部分。其作用在於利用緊縮流（liú）動麵而使塑料達到加速的效果，高剪切率可使塑料流動性良好（由於塑料的切變致（zhì）稀特性）；黏滯（zhì）加熱的升溫效果也有提升料溫、降低（dī）黏度的作用。?

在成型完畢後，澆（jiāo）口最先（xiān）固化封口，有防止塑料回流，以及避（bì）免模穴壓力下降過快（kuài），使成型品產生收縮凹陷的功能。成型後，則方便剪除，以分離流道係統及（jí）塑件。

冷料穴

它是設在主流道末端的一個空穴，用以捕（bǔ）集射嘴端部（bù）兩次注射（shè）之間（jiān）所產生的冷料，從而防止分流（liú）道或澆口的堵塞。如果冷（lěng）料一旦混入（rù）型腔，則所製製品中就容易產生內應力（lì）。冷料穴的直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成（chéng）曲折鉤（gōu）形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

它是多槽模中（zhōng）連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充（chōng）滿各型（xíng）腔，分流道在（zài）塑模上的排列應成對稱和等（děng）距離分（fèn）布。分流道截麵的（de）形狀和尺寸對塑料熔體（tǐ）的流（liú）動、製品脫模和模具製造的難（nán）易（yì）都有影響。如果按相等料量的流動來說，則以圓形截麵的流道（dào）阻力最小。但因圓柱形流道的比表（biǎo）麵小，對分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流道必須開設在兩半模上，既費工又易對準（zhǔn）。因此，經（jīng）常采（cǎi）用的是（shì）梯形或半圓形截麵（miàn）的分流道，且開設在帶（dài）有脫模杆的一半模具上。流（liú）道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料（liào）品種，製品的尺寸（cùn）和（hé）厚度。對（duì）大多數熱塑（sù）性塑料來說，分流道截麵寬（kuān）度均不超過8m，特大的可達（dá）10一12m，特小的2-3m。在滿（mǎn）足需要的前提下應盡量減小截麵積，以免增加分流（liú）道贅物和延長冷卻時間。

澆注係統設計的基本原則

1.模穴布置（Cavity Layout）的考慮

1）盡量采用平衡式布置（Balances Layout）；

2）模穴布置與澆（jiāo）口開設力求對（duì）稱，以防止模具受力不均（jun1）產生偏載，而發生撐模溢料的問題；

3）模穴（xué）布置盡可能緊湊，以（yǐ）縮（suō）小模具尺寸。

2.流動導引的考慮

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流，且能順利排氣；

2）盡量（liàng）避（bì）免塑料熔膠正麵衝擊直徑較小（xiǎo）的型芯和金屬嵌件，以防止型芯（xīn）位移（Core Shift）或變形。

3.熱量散失及壓力（lì）降的考慮

1）熱量損耗及壓力降越小越好；

2）流程要短；

3）流道（dào）截麵積要夠大；

4）盡量避免流道彎折及突然（rán）改變流向（以圓弧角改變方向）；

5）流道加工時表麵粗糙度要低；

6）多點（diǎn）進澆可以降低壓力（lì）降及所需射壓（yā），但會有縫合線問（wèn）題。

4.流動平衡的考慮

1）一模多穴（Multi-Cavity）充填（tián）時，流道要平（píng）衡，盡量使塑料同時填滿每一個模穴，以保證各模穴成型品的品質一致性（xìng）；

2）分流道（dào）盡量采用自然平衡式的布置方（fāng）式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自然平衡（héng）時，采用人工平衡法平衡流道。

5.廢（fèi）料的考慮

在可順利充填同時不影（yǐng）響流動（dòng）及壓力損耗的前提下，減小流道體積（長度或（huò）截（jié）麵積大小），以減少流道廢料產生及回收費用。

6.冷料的考慮

在（zài）流道係統上設計適當的冷料（liào）井（Cold Slug Well）、溢料槽，以補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質。

7.排氣的考慮

應順利導（dǎo）引（yǐn）塑料填滿模穴，並使模穴內空氣得以（yǐ）順（shùn）利逃逸，以避免包（bāo）封燒焦的問題。

8.成形品品質的考慮

1）避免發生短射、毛邊（biān）、包封、縫合線、流痕、噴流、殘餘應力、翹曲變形、模（mó）仁偏移等問題；

2）流道（dào）係統流程（chéng）較長或是（shì）多點進澆（Multiple Gating）時，由於流動不平衡、保壓不足（zú）或是不均勻收縮所導致的成品翹（qiào）曲變形問題應加以防止；

3）產品外觀性質良（liáng）好（hǎo），去除修整澆口方（fāng）便，澆（jiāo）口痕（Gate Mark）無損於塑件外觀以及應用。

9.生產效率的考慮

盡可能減少所需的後（hòu）加工，使成（chéng）形周（zhōu）期（qī）縮短，提高生產效率。

10.頂出點的（de）考慮

需考慮適（shì）當的頂出（chū）位置，以避免成（chéng）形品脫模變形。

11.使用塑料的考慮

黏（nián）度較高或L/t比較短的塑料，避免使用過長或過小（xiǎo）尺寸的流道。

    一套優質的模具，不僅需要（yào）有好的加工設備和熟練的模（mó）具製造工人，另外一個非常重要的因素就是要有好的模具設計，特別對於複雜的模具，模（mó）具設計的好壞（huài）占模具質量（liàng）的80%以上。一個優秀的（de）模具（jù）設