許多工（gōng）程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是（shì）：

在分模線周圍各增（zēng）加10毫米寬的通風孔（kǒng），間距為30毫米。 

始終遵循材（cái）料公司關（guān）於通風深度的建議。 

如果產品有一個50毫米或更大的芯，注（zhù）塑模具（jù）必須通過（guò）頂出板通風，這（zhè）意味著你必須鑽過型芯（xīn）側（不要碰到任何水線等），我通常使用5毫米或（huò）1/4英寸的（de）鑽頭

始終（zhōng）向大氣排放。 

擦亮通風口和通（tōng）風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還能讓（ràng）氣體（tǐ）更好地逸出。 

       確定注（zhù）塑模具是否（fǒu）存在固（gù）有的排氣問題的一個（gè）非常古老的技巧，而且這種技巧（qiǎo）在某種程度上（shàng）取決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處有更多關於這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮（zhē）蔽膠帶，根據所需的間隙，橫跨注塑模具主分模（mó）線（xiàn），以人為地“擴展”模（mó）具並創建一個通風間隙。在不改變注射成型工藝（yì）設置的情（qíng）況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是（shì），考慮到注塑模具中（zhōng）內置的潛在動作，如（rú）提升、滑動或抽芯，創建這種人工分型線可能會（huì）導致（zhì）粘結，或無法正確“鎖定”移動（dòng）特（tè）征，從而導致注塑模具（jù）潛在損壞。另外，將（jiāng）模具夾具（jù）的噸位壓到（dào）不打算承載所（suǒ）有夾緊力的（de）位置，可能會導致硬化鋼開裂或斷裂。因此（cǐ），請謹慎（shèn）使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置（zhì）了預緊力，這意味著分模線的實際（jì）接觸麵積（jī）大大減小，以（yǐ）確保分模（mó）線密封。在這種情（qíng）況下，貼（tiē）上模架分模線會有清（qīng）晰的效果，除非你直接（jiē）在這些分（fèn）模塊之（zhī）間貼上膠帶，這樣實際上（shàng）可能會封住分模線上內置的任何通風口。