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注塑加工中工藝條件的(de)控製方法

文章來源: 科(kē)翔模具 人氣:4715 發表時間:2023-03-07 09:34:47

低速(sù)充模時流(liú)速平穩,注塑加(jiā)工製品尺寸比較穩定,波動較(jiào)小,製(zhì)品內應(yīng)力低,注塑加工製(zhì)品內外各向應力趨於一致。在較為緩慢(màn)的充模條件下,料(liào)流的溫差,特別是澆口前(qián)後料的溫差大,有助(zhù)於避(bì)免縮孔(kǒng)和凹陷的發生。但由於充模時間延續較長容易使製件出現分(fèn)層和結合不良的熔(róng)接痕,不(bú)但影響外觀,而且使機械強(qiáng)度大大降低(dī)。


高速注射時,料流速度快,當高速充模順利時,熔料很快充滿型腔,料溫下降(jiàng)得少,黏度下降得也少,可以采用較低的注(zhù)射壓力,是一種熱料充模態勢。高速充模能改進製(zhì)件(jiàn)的光澤度和平滑度,消掉了接(jiē)縫線現象及分(fèn)層現象,收縮凹陷小,顏色均勻一致,對製件(jiàn)較大(dà)部分能保證(zhèng)豐滿。但容易產生(shēng)注塑加工製品發胖起泡或製(zhì)件發黃,甚至變(biàn)焦,或造成脫模困難,或出現充模不均的現象(xiàng)。對於高黏度(dù)塑料有可能導致熔體破裂,使製件表麵產生雲霧斑。


下列情(qíng)況可以考慮采用高速高壓注射:塑料(liào)黏度高,冷(lěng)卻速度快,長流程製件采用(yòng) 低壓慢速(sù)不能完全充滿型腔各個角落的;壁厚(hòu)太薄的製件,熔料到達薄壁處(chù)易冷凝而滯留,必須采用一次高速注(zhù)射,使熔料大(dà)量消耗以前立即進入型腔的;用玻(bō)璃纖維增強的塑料,或含有較大量填充材(cái)料的塑料,因流動性差,為了得到(dào)表麵光(guāng)滑而均(jun1)勻的製件,必須采用高速高(gāo)壓注射的。


東莞市馬馳科注(zhù)塑加工(gōng)廠對精密製品、厚壁製件、壁厚變化(huà)大(dà)的和具有較厚突緣和筋(jīn)的製件,采(cǎi)用多級注(zhù)射,如二級、三級、四級甚至五級。


1.注射壓力的程序控製


通常將注射壓力的控製分(fèn)成為(wéi)一次注射壓(yā)力、二(èr)次注射壓力或三次以上的注射壓力的控製。壓力切換時機是否適當,對(duì)於防止模內壓力過高、防止溢料或缺料等都是非常重要(yào)的。模製品的比容取決於(yú)保(bǎo)壓階段澆口封閉時的熔料壓力和溫度。如果每(měi)次從保壓切換到製品冷卻階段的壓力和溫度一致,那麽注塑(sù)加工製品(pǐn)的比容就(jiù)不會發生改變(biàn)。


在恒定的模塑溫度下,決定(dìng)注塑加(jiā)工製品尺(chǐ)寸的重要參數是保壓(yā)壓力,影響製品尺寸公差的重要(yào)的變量是保(bǎo)壓壓力和(hé)溫度。例(lì)如(rú):在充模(mó)結(jié)束後,保(bǎo)壓壓力立即降低,當表層形成一定厚度時,保壓壓力再上升,這樣可以采用低合模力成型(xíng)厚壁的大製品,消掉塌坑和飛邊。


保壓壓力及速度通常是塑料(liào)充填模腔(qiāng)時壓力及速度的(de)50%至(zhì)65%,即保壓壓力(lì)比注射壓力大(dà)約低(dī)0.6至0.8MPa。由於保壓(yā)壓(yā)力比注射壓力低,在可觀的保(bǎo)壓時間內,油泵的負荷低,固油泵(bèng)的使用壽命得以延長,同時油泵電機的耗(hào)電量也(yě)降(jiàng)低了。


三級(jí)壓力注射既能使製件順利充模,又(yòu)不會出現(xiàn)熔接線、凹陷、飛邊和翹曲(qǔ)變形。對於薄壁(bì)製件、多(duō)頭小件、長(zhǎng)流程(chéng)大型製(zhì)件的模塑,甚至型腔配置不太均衡(héng)及合模不太緊密的製件的模塑都有好處。


2.注入模腔內塑料填充量的程序控製


東莞市(shì)馬馳科注塑(sù)加工廠采用預先(xiān)調節好一定的計量,使得在注射行程的終點附(fù)近(jìn),螺杆端部仍殘留有少量的熔體,根據模內的填充情況進一步施加注射(shè)壓力,補充(chōng)少(shǎo)許熔體。這(zhè)樣,可以防(fáng)止製品凹陷或調節注塑加工製品的收縮率。


3.螺杆背壓和轉速的程序(xù)控製


高背壓可以使熔料獲得強剪切,低轉速也會使塑料在機筒內得到較長(zhǎng)的塑化時間。因而目前較多地使用了對背壓和轉速同時進行程序設計的控製。例如:在螺杆計量全行(háng)程先高轉速、低背(bèi)壓,再切換到較低轉速、較高背壓,然後切換成高背壓(yā)、低轉速,在低(dī)背壓、低轉速下進行塑化,這樣,螺杆前部熔料的壓力得到大部分的釋放,減少(shǎo)螺杆的轉動(dòng)慣量,從而(ér)提高了螺杆計量的程(chéng)度。過高的背壓往往造成著色劑變色程度增大。


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