塑料模（mó）具試模一般都是個整體，隻（zhī）有試模模具底部有個小孔（kǒng）

普通的流道係統(Runner System)也稱作澆道係統或（huò）是澆注係統，是熔融塑料自（zì）射出機射嘴(Nozzle)到模穴的必經信（xìn）道。流道係統包（bāo）括主流道(Primary Runner)、分流道（dào）(Sub-Runner)以及澆口(Gate)。下圖顯示了典型的流道（dào）係統組成。

頂杆位置選擇塑件能（néng）承受較大力的（de）部位,如筋部、凸（tū）緣、殼體壁等（děng）處。頂杆數量最（zuì）小,頂杆直徑寧大勿（wù）小(有時為了避免製品頂高頂白,寧多勿少,製（zhì）品頂出安全可靠)

盡量使塑件滯留在動（dòng）模（mó）側,以（yǐ）便借（jiè）助於驅動動模脫模裝置,這樣模具結構較為簡（jiǎn）單。

塑膠注塑模具頂出（chū）脫模機構的分（fèn）類 ①按動力來源分類,分為手動脫模機構、機動脫模機構（gòu）、液壓脫模機構、氣動頂出結構。 ②按模（mó）具（jù）結構和脫模零件分類（lèi）,有如下幾種

在注射成型過程中,製（zhì）品在（zài）模具中冷卻成（chéng）型,由於製品體積收縮（suō）,對型芯產生包緊力。在注射成型的（de）每一循環中,都必須克服包緊力和產（chǎn）生的摩擦力。保壓結束後,將冷卻（què）固化後的塑（sù）件及澆（jiāo）注係統的凝料從模具中的型腔（qiāng）或型芯、料道中推（tuī）出,模具中這種推出製品（pǐn）的機構稱為（wéi）脫模機構。脫模機構的動作包括脫岀和（hé）取岀,即首（shǒu）先將製品和澆注（zhù）係統凝料等與模具鬆動分離、脫出,然後把製品從模（mó）具內頂出,製品沒（méi）有變形。

上（shàng）坡斜頂的角度極（jí）限值為15°,頂杆斜度（dù）最大20°,但上坡角（jiǎo）度與頂杆斜度之和不可大於25°。如果（guǒ）斜頂機構斜度超過（guò）雙杆（gǎn）斜頂規定的極（jí）限（xiàn）角（jiǎo）度時,雙杆斜頂（dǐng）機構極限斜度不能大於20°。

SCAA類型斜頂滑座的（de）標準件常用於汽車部件模具,單杆斜頂機構。單杠斜頂機構與極限角度要求如（rú）下