雙色注塑成型工藝特點，雙色注（zhù）塑就是一（yī）個部件用兩種塑膠注塑來實現。廣義的雙色注塑，通過普（pǔ）通（tōng）的注塑機，兩次注塑來實現（xiàn）;狹義的雙色注塑，是指利用雙色注塑機，將兩種不同的塑料在同一機台上注塑完成部件，常見的是旋轉式的。前者（zhě）對設備要（yào）求不高，但是生產（chǎn）效率低下，基本隻適用於要求不高的（de）軟、硬膠兩種材料的成型（xíng）;後者的適用範（fàn）圍和產品質量（liàng）好，生產效率高（gāo），是目前的趨勢。

汽車車（chē）燈雙（shuāng）色注塑技術，雙色注塑是當前較為流行的注塑方式之一，雙色注塑加工廠為產品生產製造提供了有（yǒu）意義的節約（yuē）潛力及全新的設（shè）計可能（néng）性。主要探討雙色（sè）注塑發展（zhǎn）現狀及趨勢，特別介紹在汽車車燈應（yīng）用的情況。

雙色（sè）模具（jù）保（bǎo）壓的注意事項有哪些？免费正能量网站www正能量都知道雙色模具在注塑加（jiā）工過程中（zhōng）有保壓的工藝。說白了，雙色模具（jù）的保壓階（jiē）段作用就是（shì）持續施加壓力，壓實熔體，增加塑料密度，以補償塑（sù）料收縮（suō）的一種工藝行為。那麽雙色模（mó）具保壓的注意事項有（yǒu）哪些呢?

注（zhù）塑模具分流（liú）道的截麵設計,較大的截麵麵積，有利於減（jiǎn）少注塑模具流道的流動阻力;較（jiào）小的截麵周長，有利於減少熔融塑料的熱量散失。衡量流道的流動效率的參數叫比表麵積，它是注塑模具加工分流道（dào）周長與截麵麵積的比值（zhí），也即（jí）流道表麵積與其體積的比（bǐ）值。比表麵積越小，流動效率越高（gāo）。圓形截麵的優點：比表麵積很小，熱量不（bú）容易散失，阻力也小。

雙色注塑產品設計方案（àn），雙色注（zhù）塑 工藝是一種比單色注塑複雜很多的技術，在設計的過程中需要有很多（duō）的注意點來保證（zhèng）產品的性能穩定和結構合理。一旦設計失誤，造成的（de）損失就很（hěn）難讓（ràng）人承受（shòu）。因此，一名有（yǒu）多年（nián）設計經驗（yàn）的開發工程師，需要提醒各位（wèi）的是：對雙色注塑產品需要（yào）有更多的耐心去不斷試驗分析設計結果，才（cái）能達到預期效（xiào）果。

注（zhù）塑模具熱固性塑料注射模設計，熱固性塑料注射模的典（diǎn）型結構，它的結構與熱塑性注射模結構類似，即包括成型零部件、澆注係統、導向機構、推出機（jī）構、側向分型抽芯機（jī）構、溫度調節係統、排（pái）氣槽等（děng）。在注射機上也是采用相同（tóng）的方法安裝，用定位圈定位。下麵東莞市馬馳科注塑模具加工廠（chǎng）就與熱塑性注射（shè）模設計某些要（yào）求不同的地方作簡單的介紹。

注塑模具用鋼（gāng）新材料，隨（suí）著大型、精密、複雜的注射成型技（jì）術（shù）發展，東莞市馬馳科注塑模具廠對於注（zhù）塑模具所用材料（liào）的性能要求（qiú）越來越高（gāo），例如（rú）淬火變形量微小、良好的鏡麵拋光性能（néng）、較小的熱膨脹係數、較高（gāo）的熱穩定性，以及良好的耐磨性能和耐腐蝕性（xìng）能等，都是開（kāi）發注塑模具新材料時所追求的目標。

注（zhù）塑加工注（zhù）射成型新技術的應用，東莞市馬（mǎ）馳科注塑加工廠家表示隨著塑料注塑加工產品應用的日益（yì）廣泛和塑料成型工藝的飛速發展，人們對塑料製品的要求也越來越高。近幾年來，塑料成型戰線上的科技工（gōng）作者，對如何擴（kuò）大注射成型的應用範圍、縮短注塑加工成型周期、減少成型缺陷、提（tí）高塑件注塑加工成（chéng）型質量、降（jiàng）低（dī）生（shēng）產成（chéng）本等方麵進行了深入的探討（tǎo）、研究與實踐，取得了可喜的成績，模具的新技術和注塑加工注射成（chéng）型的新工藝層出不窮（qióng）。在這裏，僅介紹目前應用越來越（yuè）廣（guǎng）泛的（de）熱固性塑料（liào）注射成型、氣體輔助注射成型、精密注射成型、低（dī）發泡注（zhù）射成型（xíng）、共注射成型、排氣注射成（chéng）型和反應注（zhù）射（shè）成型（xíng）等。