專門從事液壓機技術的德國公司Schuler，已（yǐ）經宣布將3D定（dìng）向和3D打印技術整合到其熱衝壓工藝。預計將通過在模具中創建“保形冷卻通道（dào）”來（lái）改進工藝並幫助提高材料性能，這將有助於加（jiā）速冷卻過程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日（rì）在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑（bǎn）金加工技術展覽會上展示其最新的技術進（jìn）展。

通常，熱衝壓模（mó）具(用於成型金屬零件（jiàn）的一種裝置)的通道是通過（guò）在模（mó）具中鑽孔來製造的，其（qí）結果往往是通道不接近模具的表麵，這會導致相當（dāng）長的冷（lěng）卻時間。讓通道（dào）接近熱衝壓模具（jù）的表麵是至關重要的，冷卻劑可（kě）以迅速把退火板料表麵的溫度降低至200攝氏度以下。通過將3D打印技術結合到（dào）該（gāi）工藝，Schuler已經能夠創建具有冷卻劑通道的模具，冷卻（què）通（tōng）道沿著模具的表麵，能夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模（mó）具解決方（fāng）案（àn）部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻通道幾何形狀使得模具的冷卻更加均勻和高效。3D打印在冷卻通道的設計中開辟了新的可能性，從而有助於（yú）均勻（yún）冷卻。”

德國的打印機（jī）製造商已經能夠（gòu）使用它在傳統熱衝壓模具生（shēng）產過程中（zhōng）使用的相同的鋼材料來製造3D打印模具（jù）了。其主要（yào）的區別在於（yú），它使用了粉末形式的金屬（shǔ）材料，並使用激（jī）光熔融工藝逐層地將材料注（zhù）入（rù）到熱衝（chōng）壓模具中。Schuler認為，3D打（dǎ）印模具具（jù）有95%的固體金屬加工的模具的機械技（jì）術特性，使之成為一個可（kě）行的選（xuǎn）擇。

熱衝壓模具已經經（jīng）曆（lì）了許多嚴格的測試過程，以（yǐ）確定它們的最佳參數和粉末組成，以及測試拉伸強度和比密度。目前，Schuler正在對它（tā）的3D打印熱衝壓模具在耐用程度和批量生（shēng）產方麵進行廣泛測（cè）試（shì）。

今年年初，Schuler在德國開設了新的熱衝壓研究和（hé）演示（shì）中心。熱衝壓（yā）技術中心於今（jīn）年1月正式開業，將主要用於向客戶（hù）展（zhǎn）示其新的“輕型車輛構造應用（yòng）”。

UdoBinder補充說這是該公司最（zuì）近的擴張和技術（shù）進步,熱衝壓模具（jù）的構建實際上預（yù）計是3D打印的新的應（yīng）用領（lǐng）域。他們（men）準（zhǔn）備好了。

標題：德國公司開發出更加高效的3D打（dǎ）印熱衝壓模具 網址：http://www.je-d.com/news/show/id/344.html

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